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淫チャン　（Photo by たみみ＠神奈川DA62W　 2005.7.16掲載）
旧テクニックページに掲載してあるWGVチャンバ。
DA62W５型から増えたパーツ。
コレを４型以前のエブに装着すると少しトルクフルなフィーリングになります。
ブーストの立ち上がりが少し早くなり最大ブーストの維持する時間が長くなります。
では、WGVチャンバの容量を増やしたら効果あるのか？っと常々思っていて、思いついたのが追加チャンバ。
最初は純正部品であるWGVチャンバを２個付けようかな？って思ったんだけど、原付用の市販品であるインテークチャンバが大きさが程良いなぁ〜なんて思って中古パーツ屋へ見に行くと新古？処分品が激安で売っていたから試しに購入しました。
そしてWGVチャンバの応用でＴ字ジョイントを使い接続・・・。
そうしたら・・・もうスゴイの何の。
最大ブーストは変わらなかったけど、ブーストの立ち上がり始める回転数が低くなりアクセルを軽く踏んでるじょうたいでもフルブースト掛かり始める。
待ち乗りでも中速トルクフルで乗りやすくなりアクセル開度も少なくて済む。
コーナーの立ち上がりもサクッとブーストが立ち上がるし、登りでもトルクが早く来る。
エアコン使用時のパワーロスも軽減される。
で、トータルで燃費も心なしか良くなっている。
で、ターボ車なら車種は問わないみたいだ。
是非オススメしたいアイテムですが・・・一応、自己責任の上でお試し下さい。（笑）
追加WGVチャンバなんですが、容量は適当で圧に耐えうる物でシッカリ接続出来る物を使う様にしてください。
原付バイク用の市販インテークチャンバのチャンバが中古だと安いしオススメです。
インテークチャンバの流用から、インチャン・・・淫チャンと呼んでます。（笑）